Abarth presenta el nuevo 600e, que es el modelo más potente de la historia, con los 207 kW (280 CV) de su motor eléctrico, velocidad máxima de 200 km/h y aceleración de 0 a 100 en 5 segundos.
Fiateira Motor tomó el relevo de Bétula Cars al frente de Citroën y Opel en la ciudad
El mercado confirma el desplome del diésel con solo 505 unidades, menos del 9 % total de los 5.753 automóviles nuevos adquiridos de enero a junio
La falta de suministros repercute en el coche eléctrico, aún minoritario
Se mueve por ciudad como pez en el agua con sus 3,67 metros de largo; es eléctrico, aunque no necesariamente silencioso, y sus sensaciones son las de un Abarth, con un comportamiento radical.
El piloto ourensano de Celanova Motor lleva un buen ritmo para optar al autonómico de Montaña
Más ágil y reactivo en ciudad y más veloz en carretera, el Abarth 500e utiliza las ventajas de la movilidad eléctrica para una experiencia de sensaciones al volante, un homenaje al espíritu de Abarth.
El año será pródigo en novedades. Con los SUV como protagonistas, aunque pueden repuntar las berlinas convencionales, y con las etiquetas ECO y 0 muy presentes ante las zonas de bajas emisiones.
El Seat 600 empezó a fabricarse en 1957. José María Valverde Leis recuperó una unidad de 1969 que era de su abuelo médico y actualmente lo utiliza para circular por Ourense ciudad.
La probabilidad de un robo es un 78,14 % por debajo del conjunto de grandes urbes
El grupo que engloba marcas como Peugeot, Citroën, Opel, DS, Fiat, Abarth Alfa Romeo o Jeep cumple con el margen más pequeño y se centra más en la eficiencia de los motores y la hibridación.
El piloto ourensano se adjudicará el cetro de la segunda categoría continental solo con terminar el rali Islas Canarias
La tradicional prueba de subida en el municipio lucense será este fin de semana
El piloto ourensano sigue cumpliendo los objetivos marcados por el equipo Suzuki en el certamen europeo
El piloto alaricano intentará sumar buenos puntos en el europeo
Los grupos PSA y FCA escenifican estos días su fusión, que debería quedar lista en los primeros meses del 2021, para crear Stellantis, que se convertirá en el cuarto grupo mundial del automóvil por tamaño y producción.
Tras una apreciable trayectoria profesional en Stuttgart y Detroit, el diseñador alemán Klaus Busse dirige desde 2015 el Centro Stile Fiat de Turín, desde el que es responsable de los nuevos modelos de las marcas Fiat, Lancia, Abarth, Alfa Romeo y Maserati.
Su enorme capacidad para desarrollar cualquier tipo de objeto, conjugando los rasgos esculturales y orgánicos inspirados en la naturaleza con criterios ergonómicos y de eficiencia aerodinámica, ha convertido a Luigi Colani en un influyente diseñador, adelantado a su tiempo.
La prueba cuenta con 185 inscritos. El regreso de Chus Puras y del asturiano «Cohete» han levantado gran expectación entre los aficionados
El madrileño de Citroen ganó por eliminación su duelo a tres bandas con Xevi Pons e Iván Ares, que no pudieron completar la prueba por sendos abandonos