Un informe constata que el plan para crear una red transeuropea puede peligrar si no se aumenta sensiblemente el presupuesto. Óscar Puente admite que Francia sigue retrasando hasta el 2042 la conexión de alta velocidad con el País Vasco
La asociación de afectados Apafas reclama en su recurso que la indemnización final nunca sea inferior a lo que ya han recibido
Ya ha adjudicado el primer tramo entre Oporto y Lisboa, que es la prioridad. En la conexión con Galicia las obras no empezarían hasta el 2028, por lo que incluso el plazo del 2032 es optimista
Cree que podrá llegar a un acuerdo con sus socios para implantar un modelo que consagraría la tarifa plana en cercanías mediante un abono mensual de 20 euros con rebajas por franjas de edad. Este sistema no se aplicaría en la media distancia gallega, donde los descuentos genéricos serían del 40 %
La Abogacía del Estado recurre una sentencia «desalentadora» descargando en Renfe la responsabilidad de gestionar un riesgo que era «tolerable». «No había una sola curva protegida con balizas en la red», alegan
El embalse valenciano de Forata recibió un caudal excepcional, con una tasa de ocurrencia de 5.000 años. Pero pudo reducir a la mitad el impacto aguas abajo
Intervención General del Estado dejó de publicar sus boletines periódicos en los que detallaba la inversión real regionalizada, crucial para los territorios
QBE adelantó 28,3 millones de euros a los afectados y Allianz Global intenta limitar su responsabilidad a solo millón y medio
La plataforma de víctimas logra las conclusiones del informe que elaboró Bruselas en el 2018, que describe un sistema de seguridad «con notables deficiencias» que propició el accidente
El abogado de Allianz Global, que debe abonar 25 millones de euros a partes iguales con el seguro de Renfe, reclama la absolución de Andrés Cortabitarte y asegura que la complejidad del proceso «superó ampliamente a la jueza»
Asegura que la responsabilidad de la autorización de la puesta en servicio de la línea de alta velocidad Ourense-Santiago recaía en el director general de Ferrocarriles, en la cúpula política del ministerio, una de las razones por las que piden la absolución del exdirector de Seguridad en la Circulación
Fue condenado a dos años y medio de cárcel, al igual que el ex alto cargo del administrador ferroviario. Sus abogados piden la absolución, pues creen que también sufrió el vacío de seguridad en la curva de Angrois
Piden que se le reconozca la reparación del daño causado, al admitir su error desde el primer momento y al haberse adelantado gran parte de las indemnizaciones por parte de QBE, la aseguradora de la operadora ferroviaria
Terminaron las obras para impermeabilizar el tablero de Tremor, en la provincia de León, para evitar que continúe el proceso de corrosión que causan las sales fundentes que se dispersan en la calzada para evitar las heladas
La gratuidad y las limitaciones de velocidad aumentan entre 6 y 12 minutos el trayecto en tren A Coruña-Vigo, que antes de enero se hacía en solo 80
A primera hora de la mañana no hubo colas virtuales, pero ya hay trenes completos. Se pueden formalizar los viajes con abono gratuito a partir del día 15 de diciembre, el último período del actual sistema si finalmente es modificado por el Gobierno para terminar con la gratuidad total
Prepara un real decreto para otorgar más independencia a la operadora pública, a raíz de una denuncia de Bruselas ante el Tribunal de Justicia de la UE
La programación del ADIF evidencia que aún no hay proyectos maduros para acometer las grandes reformas de la red ferroviaria convencional previstas para el 2030
Los Avlo pasarán a realizar el servicio del Alvia Ferrol/A Coruña-Madrid, por lo que los viajeros ferrolanos deberán hacer transbordo con un tren de media distancia. La venta de billetes a partir del 15 de diciembre está ya abierta y seguirá así hasta el 23 de enero, aunque los usuarios de media distancia aún no podían formalizar sus plazas este martes
El estudio informativo, que acaba de salir a información pública, calcula que el enlace que evitará la inversión de la marcha de los trenes estará en servicio en el 2029