La nueva tienda está ubicada en un centro comercial de la capital financiera de la India y tiene una superficie de 1.500 metros cuadrados, informó la empresa en un comunicado.
El Salón del Automóvil arranca en el Ifevi con unas previsiones de 150.000 espectadores para disfrutar de 250 modelos. El más caro es el Ferrari Fiorano, que cuesta 318.000 euros y el más barato, un Tata de 4.957
Dacia, perteneciente al Grupo Renault como marca «low cost», ha sido una de las pocas marcas que ha superado el pasado año con un crecimiento de un 5,1 por ciento.
La crisis de ventas a nivel europeo ha provocado que los fabricantes preparen coches más pequeños y compactos y con motores de menor consumo para afrontar una década en la que desembarcarán los eléctricos y las pilas de combustible.
A pesar de que el 2010 llega con fuertes nubarrones sobre las ventas de automóviles, los fabricantes ya anuncian alrededor de ochenta novedades a lo largo del año. Cabrios, deportivos, urbanos y familiares componen una oferta a la que se unirán los eléctricos
Las ayudas a la compra han conseguido que los fabricantes de coches, que estaban en coma en el primer trimestre del año, hayan recuperado el pulso, al final de un ejercicio en el que se puede alcanzar el millón de unidades vendidas, eso sí, con márgenes de negocio menores.