La empresa de Faustino Riveiro, venezolano hijo de vigueses, contratará un abogado para investigar lo ocurrido en el impacto del atunero de Wofco contra el Canaima
El Ría de Aldán impactó contra el Canaima, la embarcación en la que iba Faustino Riveiro, de 53 años e hijo de vigueses
La Administración sigue sin admitirse que el servicio que prestan requiere disponibilidad de 24 horas, falta formación en seguridad marítima y no se reconoce la peligrosidad del oficio
Premian su proyecto desarrollado con Acerga, la Cofradía de Sada y el GALP
Repasa las amenazas para el sector marítimo comunitario que suponen la alianza entre el Reino Unido y Noruega, así como el acercamiento entre Rusia y China
Impone una veda que impedirá faenar al arrastre de fondo en profundidades superiores a los 800 metros, prohibición que ya rige en el Atlántico nororiental desde hace años
Cepesca trasladará a los partidos políticos que concurren a las elecciones europeas las prioridades de la industria del mar
Reúne al comité de asuntos sociales para fijar estrategias que aseguren el relevo
El barco de la Armada llevará a bordo a un inspector de la Secretaría General de Pesca para desarrollar una misión que tendrá una duración de dos semanas
Oenegés, armadores e industria apelan a la directora general de Asuntos Marítimos para que se garantice un terreno de juego igualitario antes de dar ventajas comerciales a productos pesqueros de un país que no sigue cumple los estándares comunitarios ni lucha contra la pesca ilegal
Los aficionados tendrán que declarar sus capturas cada día en vez de cada mes
La misión del buque Miguel Olive, analizará el estado biológico de las principales especies de interés comercial para la flota de arrastre
Escepticismo entre los profesionales ante normas «imposibles de cumplir»
El ministerio dedica 578.000 euros a comprar equipos para los inspectores de pesca
Más de un tercio fueron sancionadas y al resto les negaron fondos públicos
Informará por internet al sector del «complejo» reglamento europeo, que introduce nuevas obligaciones y sanciones
Los barcos, de empresarios gallegos y vascos, logran la certificación por 5 años más para sus capturas del mar de Barents
La flota advierte que peligran el suministro de alimentos y miles de empleos
