José Jorge González va por su tercer R-4, que utiliza por carreteras y por pistas y que le sirve como turismo o furgoneta en la Baixa Limia ourensana. «Vale para todo», asegura.
Juan Recimil conserva unidades exclusivas tras muchos años de trabajo en su taller, que fue de su padre en su día. Destacan varios Mercedes, como un «Pontón» de 1956, o un Citroën 15 Six de 1952, que fue a buscar a Francia y vino a Galicia rodando.
O abandono do monte e a recollida indiscriminada afectan a esta riqueza culinaria
Muchas unidades que fueron vehículos mortuorios son reformadas para uso lúdico, comercial o colección. Algunas están muy buscadas. Otras se conservan con mimo en garajes de Galicia simplemente por una cuestión sentimental.
El BMW 318 is y el Lancia Delta HF Integrale tuvieron versiones de carreras que se alzaron con numerosos campeonatos en todo el mundo. Son unidades muy buscadas.
Setenta coches de alta gama llamaron la atención de los curiosos en Ourense
La publicidad de la época anunciaba un coche confortable y silencioso que alcanzaba los 160 kilómetros por hora con comodidad y presumía de un mantenimiento reducido con gran equipamiento. Fue de los últimos Talbot antes de la desaparición de la marca de origen inglés
Era un coche muy poco habitual en la España de la época, caracterizado por sus líneas rectas y los elementos de seguridad que incorporaba, que lo hacían destacar sobre la mayoría de sus competidores
Para la familia Villar de Ourense ha sido un sueño. Recuperaron el coche paterno de la infancia para disfrutarlo. Miguel y Belén rescataron una unidad que ahora incluso conduce el hijo de uno de ellos, Pablo. Un modelo galo que medio siglo después regresa a la familia y recorre espacios ya conocidos.
El ourensano Manuel Álvarez disfruta reparando motocicletas y atesora , entre otras clásicas, una Harley de 1942 y una Indian de 1947. Dos auténticas bellezas.
Nacido en A Estrada e residente en Sarria, José Recimil traballou en Extensión Agraria e formou parte da primeira lexislatura da democracia
Existen distintas variedades que pueden encontrarse en esta estación del año en las comarcas de Celanova o Valdeorras
El grupo recorrió las calles de Celanova actuando frente a los locales de hostelería
El papeleo es a veces engorroso: transferencia en la Jefatura de Tráfico, pago del impuesto de transmisiones, liquidación de los tributos municipales, pasar la ITV y formalizar un seguro, pero merece la pena recuperar un clásico como este mítico Seat 124 que estaba abandonado.
Cientos de unidades de este Mercedes Benz aún circulan por Galicia. Fue el coche de los emigrantes y se sigue transmitiendo de padres a hijos... y nietos.
Aparecen ejemplares de diversas especies en zonas urbanas de Lalín
Renault 4 (el mítico «cuatro latas»), Seat 600 y 132, Fiat Ritmo, Citroën Visa y BX, Ford Sierra, Talbot Horizón... Los coches antiguos siguen teniendo mucho atractivo y en Celanova lo saben bien.
Tienen propiedades medicinales pero están poco introducidas en la cocina
