El grupo vigués entra en el macromercado aeronáutico asiático como proveedor de la estatal china Comac; su plan estratégico prevé duplicar su negocio en dos años, colocando el 85 % de su producto fuera de España
O baile de siglas para definir aos vehículos aéreos non tripulados non é máis que outra proba da importancia que vén de gañar unha actividade que xa é unha industria en si mesma. Unha industria que hoxe suma no país milleiros de aparatos e pilotos e na que Galicia ten moito que dicir ao abeiro do pólo aeronáutico de Rozas e das múltiples iniciativas postas en marcha.
El 2017 se cerró sin grandes catástrofes aéreas y fue el mejor año de la historia de la aviación civil gracias a los sistemas de predicción de accidentes