El GRS es una unidad de élite que no solo está preparada para labores de seguridad, sino que también realiza cometidos humanitarios y de control de espectáculos masivos
La compañía calcula las indemnizaciones de acuerdo con el baremo de accidentes de tráfico, un sistema que el letrado de los perjudicados califica de «obsoleto»
Se archiva la imputación que pesaba sobre dos mecánicos de la compañía, ya que el tribunal considera que fue la errónea configuración por los pilotos de la nave para el despegue la que produjo el siniestro
El vocal de la asociación y superviviente del accidente considera que la acusación «es mala para los afectados, para el sector de la aviación y para todos los españoles».
El magistrado los acusa de 154 delitos de homicidio imprudente y 18 delitos de lesiones imprudentes. La Asociación JK5022 rechaza que solo respondan dos técnicos por el accidente.