El acusado, que circulaba ebrio y en sentido contrario por la A-66, se enfrenta a penas de entre cuatro y diez años de cárcel, mientras su defensa solicita la absolución o una condena por imprudencia leve
10 ene 2025 . Actualizado a las 14:14 h.El conductor acusado de la muerte de un hombre contra el que chocó cuando circulaba ebrio y en sentido contrario por la autovía A-66 en 2022 ha expresado su arrepentimiento este viernes en la segunda y última sesión del juicio en el que se enfrenta a peticiones de penas de entre cuatro y diez años de cárcel. «Lo siento y estoy arrepentido», ha dicho el acusado al ejercer su derecho a la última palabra en el juicio celebrado entre ayer y hoy en la sede del Tribunal Superior de Justicia de Asturias, donde el Ministerio Público ha ratificado su petición de cuatro años de prisión, mientras que la acusación particular la ha elevado a 10 años por cuatro delitos.
En el momento del accidente, el conductor superaba ampliamente la tasa de alcoholemia mínima legal al dar positivo en el primer control con 1,12 gramos de alcohol por litro de aire aspirado y unas horas más tarde 224 miligramos por decalitro medido en plasma en un centro sanitario. El procesado colisionó frontalmente contra un Seat, al que empujó contra un tráiler, y a continuación chocó contra un Peugeot 306, que iba detrás del vehículo anterior y que no pudo hacer nada por esquivar el coche del acusado.
A consecuencia del choque perdió la vida el conductor del Peugeot 306, que tenía 40 años, estaba casado y tenía dos hijos que entonces tenían 3 y 8 años, y también resultaron heridos otro ocupante de ese mismo coche, así como el del Seat Ibiza, que sufrieron lesiones de las que tardaron en curar 40 y 7 días, respectivamente. En las conclusiones definitivas la Fiscalía ha considerado que el acusado actuó con perfecto conocimiento de la situación y con «intencionalidad» cuando circulaba «a toda velocidad» en un tramo de la A-66 por el carril izquierdo y en dirección contraria por lo que le ha acusado de los delitos de homicidio por imprudencia grave, lesiones, y conducción temeraria y bajo la influencia de bebidas alcohólicas. La acusación particular, por su parte, ha elevado en un año su petición inicial de nueve, al considerar probados los delitos de conducción temeraria, conducción bajo los efectos del alcohol en tipo penal, homicidio por imprudencia grave y lesiones, ha testificado el perito médico.
Estado de embriaguez
En la vista, un médico del Hospital Universitario Central de Asturias (HUCA) que actuó como perito ha declarado que una primera prueba tomada en Urgencias arrojó un resultado en plasma de 224 miligramos de alcohol por decalitro, una tasa que fue bajando con el correr de las horas al recibir transfusiones. Los médicos de urgencias que atendieron al procesado tuvieron que esperar varias horas a que le bajara a intoxicación etílica para poder intervenirlo quirúrgicamente de las lesiones que tuvo en el siniestro.
También han testificado los dos guardias civiles que realizaron el atestado y han confirmado que el acusado presentaba una alcoholemia de 1,12 gramos por litro de aire y que la situación en la autopista «era un verdadero caos» por la cantidad de vehículos involucrados. Las acusaciones y la defensa han discrepado sobre la «validez jurídica» de la prueba medida en plasma, que según el abogado del acusado «no está homologada», porque para que sean legales «tiene que hacerse en sangre».
La defensa ha argumentado que el acusado está diagnosticado desde los 13 años de una patología que limita sus capacidades de atención y le impide tomar decisiones con rapidez bajo situaciones de estrés, y ha insistido en que entró en la autopista por el carril contrario por «error». El abogado ha pedido la absolución de su defendido o en caso de una sentencia condenatoria sea por imprudencia leve que se salda con una multa, informa Efe.