La patronal del transporte alerta de la falta de profesionales y pide flexibilizar las «trabas burocráticas» para contratar inmigrantes
ASTURIAS
Las empresas del sector en Asturias facturaron durante el pasado año 804 millones de euros, un 2,3% más que en 2023, pero por debajo del aumento del 3,5% de la media de España
27 feb 2025 . Actualizado a las 14:17 h.El transporte de mercancías por carretera de Asturias ha facturado durante el pasado año 804 millones de euros, un 2,3% más que en 2023 pero por debajo del aumento del 3,5% de la media de España al verse lastrado por el estancamiento de la actividad industrial, ha informado este jueves la patronal del sector. La patronal alerta de la falta de profesionales en el sector y pide flexibilizar las «trabas burocráticas» para contratar inmigrantes. Hay un déficit de 30.000 conductores en España y 600 en Asturias de carácter inmediato, aseguran los empresarios.
La caída de la producción de las industrias química y siderúrgica, la baja de los tráficos de graneles por El Musel y del transporte internacional no fueron compensadas por el aumento en sectores como la construcción y la energía, ha señalado el presidente de Asetra, Ovidio de la Roza, al presentar el balance de actividad de 2024.
La industria asturiana ha mostrado cierto estancamiento, en parte lastrada por las repetidas paradas de la producción siderúrgica, que ocasionaron la pérdida de unos 5.000 viajes de los 70.000 que son habituales cada año, ha indicado el dirigente empresarial. De la Roza ha señalado además el incremento de los costes derivado de un desplazamiento de tierras que mantuvo cerrada parcialmente la autopista del Huerna durante 17 días que obligó a los transportistas a circular por la vía convencional del Puerto de Pajares.
En total, el transporte por carretera en Asturias ha facturado 804.2345.560 euros, frente a los 43.065.585.810 euros de España, con un mejor comportamiento en el segundo semestre del pasado año. A nivel nacional, se ha evidenciado una «cierta recuperación de la actividad industrial y un crecimiento muy moderado del consumo en los hogares», mientras que en Asturias sólo han aumentado las materias primas, bienes de equipo, manufacturas agricultura y animales vivos.
El balance de Asetra señala además que las matriculaciones de nuevos vehículos industriales han crecido un 12,04% en España y un 15.02% en el Principado. De la Roza ha descartado la incorporación de vehículos eléctricos en el corto y mediano plazo, al considerar que «no se ajusta a las necesidades del sector» principalmente por la poca autonómica y el elevado precio de las unidades.
El presidente de la Asociación de Empresarios del Transporte ha destacado que el mayor problema del sector es el déficit de profesionales, que incluso mantiene paralizadas a algunas empresas. De la Rosa ha afirmado que en los últimos años se han «mejorado» las condiciones de trabajo de los conductores, pero «aún así» las empresas tienen dificultades para contratar.
Ha apostado por cubrir las vacantes con conductores inmigrantes y ha pedido flexibilizar las «trabas burocráticas» en los trámites para la obtención de la residencia de extranjeros, informa Efe.