Llama a declarar como testigos a los técnicos de las empresas que instalaron la seguridad y a otros dos de Renfe por el aviso sobre la peligrosidad de la curva
La defensa del maquinista también pide que un cargo del ADIF aclare por qué no se analizó el riesgo en esa zona de la línea
Francisco Garzón no puede volver a llevar los mandos de un tren al menos hasta que finalice el juicio
Manuel Prieto, ve positivo el vuelco judicial que ha llevado a la imputación de un cargo del ADIF
Este jueves está prevista la declaración del exjefe de circulación del ADIF, ahora investigado, y dos peritos
El Alvia recorrió más de cinco kilómetros mientras interventor y maquinista hablaban por teléfono
«Estoy convencido de que los técnicos que diseñaron esto saben que cometieron un error gravísimo», dice Manuel Prieto, abogado del maquinista
Todavía quedan muchas preguntas sin respuesta, incluida la de cuándo comenzará el juicio por el accidente
Su abogado cuenta que estas jornadas«no son buenas» para el único imputado en la causa
El abogado del maquinista que conducía el Alvia analiza las implicaciones del informe de la Agencia Ferroviaria Europea y de la decisión de la Audiencia de A Coruña de reabrir la instrucción
Solo algunos de los accidentados han recibido un anticipo de las aseguradoras
Manuel Prieto ha admitido que el auto «no recoge todo» lo que le «gustaría»
Se trata de «un incidente de naturaleza procesal perfectamente admisible», asegura Fernando Suanzes
La plataforma, a la espera del texto tras una comunicación del organismo que lo redactó, confía en que suponga «un vuelco» a la instrucción
Pagó por un informe sobre el accidente del Alvia tres veces más que por el único perito independiente del caso
No acepta ni una sola prueba más, alegando que el objeto de una instrucción no es practicar diligencias, «sino esclarecer unos hechos»
PP y PSOE defienden que compete al juez dirimir las responsabilidades en el accidente, mientras las demás fuerzas apoyan la comisión de investigación que piden las víctimas
Carlos Vázquez Padín, concejal en el Concello de Tui, calificó de «inmoral» la gestión que se llevó a cabo en este caso
En su escrito de acusación no hace ni una sola mención a la gestión de la seguridad del ADIF, para el que solicita 1,3 millones de indemnización por daños causados en las vías