Audasa renueva por primera vez los contratos de todas sus áreas de servicio y entran empresas gallegas. Los cambios son efectivos desde esta semana
El beneficio de Audasa se dispara por el aumento del tráficos y la subida de peajes, que le reportan unos ingresos de medio millón de euros al día. Mientras, reclama 19 millones a la Xunta por peajes en la sombra
Vendieron el año pasado cerca de 28 millones de litros de combustible
El Consejo de Ministros modifica la concesión para que la Administración pague las obras y la empresa redacte el proyecto y mantenga los pasos subterráneos
La líder nacionalista, que acompañó al candidato a la alcaldía por el BNG, aseguró que los populares le dieron la espalda a los gallegos «ante unha das súas máximas preocupacións»
La comisión bilateral creada para que la Xunta participe en las decisiones sobre la concesión no se convoca pese a la insistencia del Ejecutivo gallego
Pontevedra espera desde hace más de una década por la reforma del nudo de bomberos
La factura de Rande y A Barcala acumula siete años de pleitos y disputas
La compañías crecieron un 23 % en el 2021 y generaron el 41 % de la facturación de Galicia
Concello y Audasa se echan la culpa por la situación de ese badén
Los nacionalistas llevarán al Parlamento una proposición de ley para exigir el traspaso de la autopista
Ingresó 171 millones de euros en peajes en la Autopista del Atlántico, incluyendo 34,4 millones pagados por el Ministerio de Transportes por la bonificación en el trayecto de regreso
Tráfico defiende la sanción por no cambiar a tiempo de carril
La actuación principal es la reposición de los servicios afectados por la ampliación de la AP-9 en Camiño da Igrexa y la calle Pasán
Un estudio del Gobierno la sitúa como la cuarta autopista con peajes más caros
El coste por kilómetro a Pontevedra se acerca a los 20 céntimos y a Tui ya supera los 18
Los redondeos en las tarifas se ceban también con la AP-53, con nueve de sus catorce recorridos con incrementos mayores del 4 % comprometido
Los nuevos carriles de la autopista en Rande y Santiago cumplen 5 años registrando menos retenciones, accidentes y reclamaciones
La concesionaria recaudará íntegramente la subida de más del 8 % que planeaba, que se quedará en el 4 % para los conductores, y que les repercutirá a partir del 2024
Rechazó el plan para saldar la deuda con Audasa y evitar cada año un alza extra del 1 %. Entre el 2024 y el 2026 subirá lo ahora frenado